Menampilkan postingan yang diurutkan menurut relevansi untuk kueri asal mula ciri khas warna hijau pada motor kawasaki ". Urutkan menurut tanggal Tampilkan semua postingan
Menampilkan postingan yang diurutkan menurut relevansi untuk kueri asal mula ciri khas warna hijau pada motor kawasaki ". Urutkan menurut tanggal Tampilkan semua postingan

Jumat, 29 September 2017

Asal Mula Ciri Khas Warna Hijau Pada Motor Kawasaki

Asal Mula  Ciri Khas Warna Hijau Pada Motor Kawasaki

Kawasaki yaitu pabrikan sepeda motor asal Jepang yang sudah  identik dengan warna hijaunya,beda halnya dengan kompetitornya yaitu Yamaha dengan warna khas birunya. Hampir semua model yang dijajakan tersedia dalam varian warna tersebut.

Green terang khas Kawasaki yang begitu identik dengannya.  Yang menjadi pertanyaan., kenapa dari sekian banyak warna, pabrikan kawasaki lebih  memilih warna hijau?

Nah asal usul ciri khas warna hijau ternyata tidak terinspirasi dari apa yang terjadi di Jepang sebagai negara asal Kawasaki. Warna hijau jadi ciri khas justru alasannya apa yang telah terjadi di Amerika Serikat (AS), pada 1968 silam.

Menurut laman kawasaki-cp.khi.co.jp, dikutip Sabtu (18/03/2017), di tahun itu Kawasaki pertama kali meluncurkan sepeda motor balap berjulukan A1R, dengan warna hijau. Ada dua hal yang gila dengan peluncurkan model tersebut.

Pertama, warna hijau, bila di AS, identik dengan kesialan. Kedua, ketika itu tren motor sport masih sangat minim. Dengan kata lain, tidak ada pasaranya.

Namun menurut sumber yang kami dapat, kedua hal tersebut memang sudah terencana. Motivasi mereka yaitu untuk mendobrak adat. "Kawasaki mengumumkan kepada dunia bahwa aliran konvensional tidak akan menjadi penghalang untuk mengejar sebuah tantangan baru," tulis laman tersebut.

Bukan itu saja ada lagi balasan yang lebih konkret. Laman accelerate.presspublisher.us mengatakan bahwa warna hijau memang sengaja dipilih Kawasaki untuk membedakan diri dengan merek-merek kompetitor yang  lain. Kala itu pasar roda dua AS memang tengah "banjir" dengan 30an merek.

"Ini unik sangat unik dari yang lain, khas warna yang  menonjol di setiap daerah trek balap. (Warna ini) tidak akan membuat galau alasannya tidak pernah terlihat sebelumnya. Ini menciptakan warna langsung Kawasaki yang tidak akan tertukar dengan warna motor  yang lain," ujar Molly Sanders, mahir cat yang berada di balik warna hijau terang tersebut.

Warna hijau pada awalnya  cuma  diterapkan pada motor-motor balap saja.A kan tetapi  kebijakan internal pada 1982 mengubah itu. KZ1000R jadi model massal pertama yang pakai warna lime green. Warna hijau  ini kemudian menyebar ke seluruh dunia dan menjadi virus warna motor gres yang populer


Sumber: liputan6.com.

Sumber http://www.bekasiotomotif.com

Cara Mengetahui Fakta dan Ciri Karburator Asli atau Palsu

 Cara Mengetahui Fakta dan Ciri Karburator Asli atau Palsu

Sahabat Otomotif, Anda mungkin sudah tahu telah banyak beredar di toko Spare Part antara Karburator Asli dan Karburator palsu atau imitasi sebut saja Karburator Kw. Anda pun sebagai konsumen pastinya dimanjakan dengan harga nya relatif murah. Agar anda tidak dikelabui ketika membeli karburator asli ( original ), aku akan mengembangkan gosip mengenai Cara Mengetahui Fakta dan Ciri Karburator Asli atau Palsu . Tetapi banyak masyarakat yang beranggapan asli dan palsu itu sama saja maksudnya fungsinya. 

Baca Juga : Cara Merawat Fitur Udara Sepeda Motor
Baca Juga :Asal Mula  Ciri Khas Warna Hijau Pada Motor Kawasaki
 
Langsung saja Yuk kita lihat fakta dan ciri karburator imitasi :
  • Faktor Harga. Yang paling bikin laris manis dari karburator asli yaitu segi harganya yang murah meriah.jika yang asli di banderol harga Rp.500.000 maka untuk karburator imitasi di kisaran harga Rp.150.000 jadi perbedaan harganya yang terpaut jauh dan dikalangan orang-orang awam harga ini pas dikantong dan mampu menjadi jalan keluar pertama.
  • Merk yang harmpir sama atau aneh-aneh.jika pabrikan aslinya Keihin maka menjadi Keihan atau Keihun, lalu Mikuni plesetanya Mikunhi dan masih banyak pabrikan yang mengeluarkan barang dengan kualitas rendah.
  • Produksi Non Jepang. Pembuat atau perakit Karburator biasanya berasal dari pabrikan non jepang, Kadang buatan Cina, Taiwan, kadang Lokal pun juga ada. mungkin peluang terjualnya Karburator imitasi lebih besar dari yang original.
  • Perbedaan dari tekstur, warna, bentuk. Yang paling memikat para pelanggan untuk membelinya yaitu dari segi warna materi Karburator itu yang kinclong dan mengkilap, Padahal untuk yang aslinya cenderung buram dan kusam.
  • Permukaan dinding Karburator berurat. Karena proses finishing dari karburator itu sendiri yang jelek padahal untuk karburator asli halus dan merata.

Sumber http://www.bekasiotomotif.com