Inilah Harga dan Mengatasi kaki kaki mitsubishi kuda Mirage

Mengatasi kaki kaki mitsubishi kuda Mirage-Tidak sedikit pemilik Mitsubishi Mirage mengeluhkan bunyi gluduk-gluduk yang kerap timbul di sisi kaki-kaki depan Mitsubishi Mirage setiap kali melewati jalan rusak, atau tidak rata atau melewati polisi tidur.

Berdasarkan beberapa testimoni, bunyi tersebut muncul di umur yang relatif masih muda menyerupai dibawah 10.000 km dan beberapa orang mengeluhkan pada ketika dibawah 20.000 km.

Beberapa tindakan telah dilakukan untuk mengatasi bunyi-bunyi ini menyerupai mengencangkan semua baut-baut yang ada di tempat kaki-kaki depan pada ketika servis di bengkel resmi (Beres) akan tetapi duduk perkara tetap ada

Apabila Anda mengikuti group IMEC di FB, sumber bunyi yang berhasil di identifikasi yaitu dari karet bushing lower arm yang sudah lemah

Mengatasi kaki kaki mitsubishi kuda Mirage

Mengatasi kaki kaki mitsubishi kuda Mirage

Solusi nya yaitu mengganti bushing tersebut dengan bushing custom musti dibubut dahulu supaya pas dengan Mitsubishi Mirage. Untuk melalukan penggantian bushing ini dapat dilakukan di bengkel kaki-kaki.

Apabila kita komplain ke Bengkel Resmi kemungkinan besar yang dilakukan yaitu mengganti secara keseluruhan lower arm nya (dengan bushing yang masih ori)

Beberapa bengkel yang telah terbukti mengerjakan nya adalah:

1. Bengkel Marathon bandung, dengan kisaran harga 1 bushing Rp. 250.000, jasa pasang Rp. 250.000, total biaya : Rp.750.000
2. Bengkel Uban Jaya Motor (Bintaro), dengan kisaran total biaya Rp.700.000

 Bushing Mitsubishi Mirage di Ganti dengan Bushing Custom

 3. Karet bushing di ganti dengan karet custom berbahan polyurethane yang berbahan tebal. Terbukti bunyi-bunyi  menghilang, terasa lebih empuk lewat jalan berlubang dan polisi tidur.

Pemasangan karet custom (warna merah) berbahan polyurethane di lower arm Mitsubishi Mirage

Sumber http://www.bekasiotomotif.com

Merawat Velg Mobil Motor Teflon Aluminium Clear coat Crome

Cara Merawat Velg Sesuai Macam Jenisnya-Beda barang beda perawatan,oleh alasannya yaitu itu perhatikan secara seksama jenis dan sifat barang yang kita miliki semoga mengetahui cara merawatnya.Contohnya Cara Merawat velg sesuai Macam Jenisnya.

Pada kesempatan kali ini admin akan membahas ihwal Cara Merawat Velg Sesuai Macam Jenisnya.Bagian yang tidak terpisah dengan Ban ini berfungsi utama dalam menjaga kenyamanan perjalan kendaraan anda.agar velg tetap terlihat bagus dan memperkuat kesan elegan pada kendaraan.berikut ini beberapa Tips Cara Merawat Velg Sesuai Macam Jenisnya.

Cara Merawat Velg Sesuai Macam Jenisnya

1.     Teflon

Beberapa manufaktur Velg besar menyediakan lingkar besi velg yang di lapisi Teflon.selain meningkatkan daya tahan velg ,lapisan ini membuat velg menjadi lebih mudah di bersihkan.kuncinya , anda cukup membersihkannya menggunakan sabun atau pembersih velg secara rutin.hindari penggunaan materi bahan abrasif atau asam pada velg , ingat jangan membersihkan velg ketika sedang dalam kondisi panas atau kendaraan gres saja di gunakan.

2.     Aluminium

Velg berbahan ini sangat populer di gunakan di dunia balap.saat masih gres lapisan velg ini dengan coating atau waxing khusus velg berkualitas.lapisan ini akan melawan debu bekas rem dan kontaminan lain.saat pudarnya sudah mulai redup, lakukan pembersihan dan pemolesan ulang dengan menggunakan mesin poles.jika ingin menyikat velg ini jenis ini harus berhati hati alasannya yaitu bila terlalu berpengaruh akan meninggalkan baret pada velg.pilih cairan pembersih velg yang sesuai dan jangan lupa segera keringkan dengan kain lembut setelah dibersihkan dengan cairan pembersih tersebut.

3.     Krom

Velg aluminium atau baja yang di lapisi dengan krom memang terlihat indah dan akan mengubah tampilan kendaraan beroda empat dengan cukup sempurna.gunakan sikat halus,sabun atau materi cairan pembersih velg.setelah material tersebut di aplikasikan,segera siram dengan air,jangan hingga mengering dengan sendirinya.sisa pembersih yang tertinggal dapat menjadikan noda.keringkan secara merata.jangan biarkan debu bekas aspal hingga serbuk bekas rem menumpul di velg.

4.     Clear coat

Velg dengan cat bening non-pigmented alias bening ini sama menyerupai velg-velg bawaan kendaraan beroda empat ketika keluar dari pabrik.perawatannya hanya membutuhkan sabun dan pembersih velg berkualitas,air dan sikat halus.setelah itu dapat di lapisi dengan non-abrasif polymer sealant wax atau pelapis lainnya untuk mencegah debu dan partikel garang lain yang menempel di velg.

Nah ..!!! sangat mudah kan cara merawat velg, terima kasih sudah membaca CaraMerawat Velg Sesuai Macam Jenisnya.semoga artikel ini bermanfaat bagi kalian.Baca Juga :

Sumber http://www.bekasiotomotif.com

Cara Mudah Mengganti Saringan Udara Kabin Ac Mitsubishi

Saringan Udara (Air Filter) kabin (A/C) merupakan salah satu suku cadang kendaraan beroda empat yang yang habis terpakai (expendable part) yang rutin diganti sesuai dengan aliran buku petunjuk service (service booklet)

Berdasarkan buku petunjuk Service Mitsubishi Mirage, ada 2 interval yang mengatur penggantian saringan udara A/C Mitsubishi Mirage, yaitu:

1. Untuk kendaraan beroda empat dengan pemakaian normal setiap 10.000 km atau 6 bulan, yang mana terlebih dahulu
2. Untuk kendaraan beroda empat dengan pemakaian berat dianjurkan interval nya lebih pendek walaupun tidak disebut secara spesifik berapa sering lebih cepatnya

Fungsi Saringan Udara (Filter) Kabin (A/C)

Fungsi filter kabin untuk Mitsubishi Mirage yang merupakan komponen untuk menyaring kotoran dan debu yang akan masuk ke evaporator AC mobil, sehingga evaporator menjadi lebih bersih & awet. Dengan carbon filter ini udara yang dihasilkan dari blower AC lebih bersih dan fresh.

Harga Saringan Udara A/C Mitsubishi Mirage

Cabin Filter Mitsubishi Mirage merek Kyoto, klik disini untuk membeli di Blibli.com

Harga Saringan Udara Mitsubishi Mirage di bengkel resmi (Beres) tempat Jabodetabek ketika ini (Sept 2015) yakni sekitar 180 ribu rupiah. Apabila Anda mencari alternatif yang lebih murah, Anda dapat mempertimbangkan pemakaian saringan udara merek lain (bukan OEM Mitsubishi) ibarat merek Kyoto atau Sakura


Apabila Anda ingin meningkatkan performa mesin Mitsubishi Mirage kesayangan Anda, Anda dapat melakukannya dengan salah satu cara yang paling simpel, yaitu mengganti saringan udara standar dengan saringan udara berkualitas ibarat Saringan udara Ferrox khusus Mitsubishi Mirage

Saringan  udara Ferrox Mitsubishi Mirage terbuat dari baja anti karat (stainless steel) tipe 304, yang mengandung 18% kromium dan 8% nikel yang membuatnya anti karat sehingga dapat digunakan dalam jangka waktu yang sangat lama apabila dibandingkan dengan saringan udara OEM yang terbuat dari materi ibarat kertas

Saringan udara Ferrox juga gampang dibersihkan, cukup dengan menggunakan air bersih dan sabun cair, sikat secara halus setiap 2000 km atau setiap 5000 km sekali. Hindari penggunaan bensin, oli, gemuk, dan cairan kimia pembersih filter udara lainnya dalam membersihkan saringan udara Ferrox

Anda dapat membeli saringan udara Ferrox Mitsubishi Mirage secara online melalui website belanja terpercaya, Lazada.co.id melalui link dibawah ini

Cara Mudah Mengganti Saringan Udara A/C Mitsubishi Mirage

Proses mengganti atau melepas saringan udara Mitsubishi Mirage tidak sulit,  bahkan apabila anda sudah terbiasa, Anda mampu melakukannya dalam waktu 5 menit

Cara mengganti saringan udara Mitsubishi Mirage sebagai berikut:

1. Lokasi. Lokasi saringan udara mitsubishi mirage terletak di dalam glove box. Cara aksesnya yakni Anda hanya perlu membuka glove box tersebut. Apabila Anda intip kedalam, akan terlihat cover saringan udara berwarna hitam

Posisi Glove Box di sisi kiri kabin depan Mitsubishi Mirage

  

2. Cara buka Cover Saringan Udara. Apabila tangan anda mampu menjangkau cover saringan udara, Anda tidak perlu melepas glove box. Anda cukup menjangkau clip di sebelah kanan cover saringan udara, lalu pencet kekiri untuk membukanya, lalu tarik cover saringan udara tersebut ke arah anda sambil ditarik ke kanan sehingga kaitan yang ada di sebelah kiri cover saringan udara dapat lepas

Posisi Saringan Udara Mitsubishi Mirage

Cover Saringan udara Mitsubishi Mirage yang telah terlepas, clip pengunci disebelah kanan, 2 pengait disebelah kiri

3. Setelah cover saringan udara dapat dilepas, anda dapat melihat saringan udara di dalamnya. Untuk melepasnya, cukup ditarik keluar

Saringan udara Mitsubishi Mirage (tidak tertutup cover)

Saringan Udara dan Cover Saringan udara Mitsubishi Mirage

4. Proses pemasangan merupakan proses kebalikan dari proses pelepasan nya. Harap di ingat posisi saringan udara pada ketika dilepas, sehingga anda tidak terbalik dalam memasang saringan udara

Sumber http://www.bekasiotomotif.com

Mobil Anda Lecet/Baret Begini Tips dan Solusinya!

 Solusi Cara Merawat cat kendaraan beroda empat itu gampang-gampang susah. Pasti ada perasaan ga rela apabila kendaraan beroda empat kesayangannya baret terutama karena faktor eksternal bukan karena kesengajaan atau kecorobohan kita.

Baret, walaupun kecil tapi bagi beberapa orang mampu membuat tidak mampu tidur. Banyak cara menghilangkan baret pada kendaraan beroda empat yang dapat anda temukan diberbagai media. Salah satunya baret mampu dihilangkan dengan cara  pemolesan. Akan tetapi, tahukah anda memoles kendaraan beroda empat dengan materi abrasif maka cara kerja nya menghilangkan baret yaitu dengan mengkikis cat kendaraan beroda empat anda?

Pada umumnya, cat kendaraan beroda empat terdiri dari 3 lapisan yang terdiri atas:

1. Lapisan pertama yang disemprotkan pribadi di atas body kendaraan beroda empat yang dikenal dengan primer / prime coat / cat dasar.
2. Lapisan kedua lapisan diatas primer yang dikenal dengan base coat, yaitu cat kendaraan beroda empat dengan warna yang berbeda-bedaa sesuai spek dari kendaraan beroda empat tersebut (warna cat yang kita lihat di kendaraan beroda empat merupakan warna base coat).
3. Lapisan ketiga dan terluar yaitu clear coat, yang memperlihatkan kesan mengkilap pada cat kendaraan beroda empat , terutama yang mobilnya berwarna cat metalik.

Pada gambar diatas mampu dibandingkan permukaan kendaraan beroda empat gres yaitu kinclong tanpa ada baret dan mulus menyerupai permukaan air. Maka dari itu timbul kesan mengkilap kinclong pada kendaraan beroda empat baru.

Gambar diatas yaitu tipe-tipe baret pada cat mobil.

Yang paling ringan yaitu baret yang hanya menggores adegan clear coat. Biasanya juga disebabkan oleh hal-hal ringan menyerupai tergores kuku, tergesek debu pada ketika basuh mobil, tergesek bulu kemoceng, dll.

Baret tipe kedua yaitu baret yang lebih dalam hingga tembus kena ke base coat atau malah mampu hingga ke lapisan clear coat. Biasanya disebabkan karena srempetan, atau di baret oleh orang sirik menggunakan benda keras.

Baret tipe ketiga yaitu baret yang tembus hingga kena metal / besi body kendaraan. Biasanya disebabkan oleh srempetan yang keras, tabrakan, atau dibaret oleh orang sirik menggunakan benda tajam menyerupai ujung runcing paku besi. Tipe baret ini yang berbahaya karena membuat besi body kendaraan beroda empat terpapar dengan udara dan air. Gabungan antara besi + udara + air yaitu KARAT.

Kalau ada baret yang hingga kelihatan bodynya tidak ada cara lain, harus segera di tutup baret nya. Bisa dengan dibawa ke bengkel body atau sementara ditutup dengan cat menggunakan kuas kecil.

Ilustrasi diatas pertanda baret halus yang dikikis menggunakan materi abrasif. Memang baret halus nya hilang, tapi sekaligus juga menipiskan cat clear coat yang ada di kawasan tersebut.

Bila baret nya sudah hingga ke base coat harus hati-hati menggosok materi abrasif tersebut.
Karena cat base coat rata-rata berwarna doff atau tidak mengkilap. Bila kita gosok hingga benar-benar menghabiskan lapisan clear coat nya, maka mampu makin amburadul cat nya, karena nanti yang terlihat malah lapisan base coat yang berwarna doff sehingga terlihat kontras dengan sekeliling nya yang masih memiliki clear coat / mengkilap.

Jadi, bijaksanalah dalam menggunakan materi abrasif sebagai cara menghilangkan baret pada kendaraan beroda empat anda dan membuat kendaraan beroda empat anda kembali kinclong, karena bisa-bisa cat kendaraan beroda empat anda menjadi tidak mengagumkan lagi kalau kasusnya menyerupai ilustrasi di atas

Sumber http://www.bekasiotomotif.com

Saringan Udara Honda Brio, Honda Mobilo dan Honda BR-V

Tahukah Anda bahwa kendaraan beroda empat keluaran HPM ibarat Honda Brio, Honda Mobilo dan Honda BR-V kesayangan Anda Honda tidak dilengkapi dengan filter kabin/filter AC akan tetapi sudah tersedia slot untuk daerah filter AC di sistem pendinginnya walau tanpa tutup/cover.

Filter AC berfungsi mengurangi secara signifikan bubuk dan kotoran masuk ke dalam evaporator dalam proses pendinginan kabin. Evaporator merupakan komponen vital yang menjaga udara kendaraan beroda empat bersih, sehat dan fresh sehingga menjaga kenyamanan penumpang.

Lokasi dan cara pemasangan filter AC mobil Honda BR-V sama dengan Honda Brio dan Honda Mobilio.

Secara garis besar yang harus anda lakukan ialah melepas glove box, memotong pintu masuk filter, memasang filter dan cover, memasang kembali glove box.

Semua dapat Anda lakukan sendiri dalam jangka waktu 5 menit dengan hanya menggunakan cutter sebagai alat pemotong.

Berikut ialah tutorial pemasangan filter kabin di mobil Honda BR-V

1. Lokasi Filter kabin (AC) Honda BR-V sama dengan kendaraan beroda empat Honda Mobilio dan Honda Brio yaitu dibelakang glove box yang berada di dasboard di depan dingklik penumpang baris pertama.

Buka glove box, lalu tekan kedua sisi glove box untuk melepas glove box dari dudukannya (gambar 1).

Setelah glove dibuka, Anda dapat dengan leluasa mengganti filter kabin

Gambar 1 (atas). Tekan kedua sisi glove box untuk melepas glove box
Gambar 1 (bawah). Lokasi filter kabin dibelakang globe box

2. Potong sisi tipis disekitar tutup daerah filter kabin menggunakan cutter untuk melepas tutup filter kabin (gambar 2)

Gambar 2. Potong sisi tipis filter kabin

3. Masukan filter kabin kedalam tempatnya, lalu tutup filter kabin dengan cover yang telah Anda beli

Filter kabin dimasukan kedalam tempatnya

Posisi filter kabin yang telah ditutup dengan cover

4. Pasang kembali glove box

Apabila kode yang dijabarkan di atas kurang jelas, Anda dapat menonton video tutorial dibawah terkait cara pemasangan filter AC di kendaraan beroda empat Honda Mobilio yang memiliki kemiripan dengan cara pasang filter kabin di Honda BR-V.

Sumber http://www.bekasiotomotif.com

4 Cara Merawat Rantai Motor Agar Awet dan Tahan Lama

kendaraan memang sudah menjadi kebutuhan kita sehari-hari mulai dari aktifitas kerja, jalan-jalan, dan juga pas kita pacaran... :),  Banyak juga yang memiliki kendaraan semata-mata untuk meringankan beban dan wktu untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari, ada pula yang sengaja mempunyai motor untuk keperluan langsung saja.Namun kendaraan motor bukan hanya untuk dinaiki saja ada pada waktunya motor itu perlu disayang dan di rawat biar motor tetap abadi da tidak mudah rusak.

Ada beberapa episode kendaraan yang perlu kita perhatikan, dari mulai ban motor,mesin dan juga rantai terutama.
perlu sahabat otomotif ketahui bila rantai motor merupakan salah satu episode yang sangat penting terhadap sebuah motor. Rantai juga perlu menerima perhatian penting loh, alasannya ialah pada episode tersebut  rentan sekali dan juga sangat mudah putus atau hal lainnya bila tidak menerima perawatan dan juga bisa menyebabkan hal yang fatal. Hal tersebut dikarenakan mesin yang bekerja untuk memutar roda biar motor bisa berjalan, nah hal tersebut lah yang sering membuat rantai motor cepat rusak atau bahkan juga putus.

Hal lain yang dapat merusak rantai ialah, kurang perawatan menyerupai rantai kering alasannya ialah tidak disemprot dengan pelumas rantai, rantai juga akan cepat rusak bila sering terkena air hujan yang menyebabkan rantai cepat berkarat dan mudah putus. Tentu banyak sahabat otomotif yang sering melalikan hal-hal menyerupai tersebut, nah untuk sahabat otomotif yang ingin motor rantainya tetap abadi dan tahan lama ? sahabat dapat simak info dari kami yakni Tips dan Cara Merawat Rantai Motor Agar Lebih Awet dibawah ini.

1. Pastikan rantai motor memiliki pelumas

Rantai motor yang kondisinya kering dan kotor sangat berpotensi menyebabkan tergesurnya lapisan gear secara cepat dan menyebabkan gear lebih cepat habis atau menipis. Penggunaan pelumas rantai motor diharuskan untuk mengurangi ukiran tersebut, juga untuk menghilangkan suara ukiran yang mengganggu yang biasa timbul ketika rantai dalam kondisi kering dan berkarat. Biasanya, beberapa orang mengunakan chain lube untuk membersihkan kotoran yang menempel pada rantai dan gear, cara ini lumayan efektif untuk menjaga kebersian rantai motor kita. Sedangkan, beberapa orang lain menggunakan oli mesin yang dipercaya lebih baik dalam sisi awetnya pelumas, dikarenakan tidak mengharuskan untuk diaplikasikan berulang kali ke rantai menyerupai hal nya chain lube. Tetapi, untuk penggunaan oli mesin disarankan untuk menggunakan oli mesin yang gres ya, alasannya ialah bersih dari kandungan besi, tidak menyerupai oli bekas yang biasanya sudah terkandung “geram” (besi sisa keausan mesin motor) dan malah bisa menggerus permukaan gear dan rantai lebih cepat.

 2. Mengatur tingkat kerenggangan rantai secara pas

Rantai yang terlalu tegang/kencang ataupun terlalu kendur/menggantung juga mempunyai dampak yang negatif bagi rantai dan gear. Apabila rantai terlalu kencang, bisa menyebabkan rantai gampang putus, dan kalau rantai terlalu kendur bisa menyebabkan lepasnya rantai dari gear serta memungkinkan terlilitnya rantai pada tromol ban akan bisa berakibat fatal buat pengendaranya. Disarankan untuk menentukan tinggat kerenggangan rantai dengan jarak ayunan rantai pada perbedaan posisi sekitar 0,5cm-1cm. Jarak ayunan rantai yang ada akan membantu rantai untuk lebih mudah pas pada gearnya, dengan begitu rantai bisa menyesuaikan gerakan secara otomatis dan akan lebih enak pemakayannya.

3. Posisikan sejajar antara gear depan dan belakang

Letak gear depan dan gear belakang yang kurang sejajar itu juga bisa mensugesti penggunaan rantai motor. Pengaplikasian gear pada motor diharuskan menempel tepat dan disesuaikannya bosh (karet peredam getar) yang sesuai biar gear dapat menjadi jalur rantai yang baik ketika bekerja. Dengan lurusnya posisi antara gear, hal tersebut sangat membantuk ratai untuk bergerak secara benar pada jalurnya, sehingga masa pakainya pun akan lebih awet. Penambahan bosh besi pasa besi sumbu roda (as roda) bisa dijadikan salah satu cara untuk mensejajarkan posisi kedua pada gearnya.

4. Penggunaan sparepart orisinil dan berkualitas

Lagi-lagi ketahanan dan awetnya suatu sparepart yang dipakai memang diukur dari penggunaan materi sparepart yang berkualitas nomer satu dan orisinil yang pastinya. Untuk menerima kepuasan pemakaian memang diharuskan menggunakan sparepart pabrikan yang memang dibuat sesuai sesuai dengan motornya atau juga SNI. Tetapi bukan berarti barang kw ato imitasi tidak bisa kita gunakan secara maksimal juga. Berbagai cara dilakukan untuk menerima sparepart berkualitas dengan biaya yang minim. Dengan membeli set gear secara terpisah, ataupun menunjukkan lapisan embel-embel baja (sepuh baja) pada gear yang bisa kita dapatkan dari pintar besi kedua hal itu ditujukan biar kemampuan barang imitasi bisa menyamai kualitas barang yang orisinil, jadi menurut kami harga itu tidak bisa membohongi kualitas suatu barang... :)


Nah itulah beberapa poin di atas yang menjelaskan bagaimana cara merawat rantai motor biar abadi dan tahan lama yang bisa kami sampaikan, kalau ada yang kurang pas dan salah dalam penyampayan mohon dimaklumi, initinya kami cuma mengembangkan info yang bisa bermanfaat buan anda semua, setuju terimakasih.

Sumber http://www.bekasiotomotif.com