4 Cara Merawat Rantai Motor Agar Awet dan Tahan Lama

kendaraan memang sudah menjadi kebutuhan kita sehari-hari mulai dari aktifitas kerja, jalan-jalan, dan juga pas kita pacaran... :),  Banyak juga yang memiliki kendaraan semata-mata untuk meringankan beban dan wktu untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari, ada pula yang sengaja mempunyai motor untuk keperluan langsung saja.Namun kendaraan motor bukan hanya untuk dinaiki saja ada pada waktunya motor itu perlu disayang dan di rawat biar motor tetap abadi da tidak mudah rusak.

Ada beberapa episode kendaraan yang perlu kita perhatikan, dari mulai ban motor,mesin dan juga rantai terutama.
perlu sahabat otomotif ketahui bila rantai motor merupakan salah satu episode yang sangat penting terhadap sebuah motor. Rantai juga perlu menerima perhatian penting loh, alasannya ialah pada episode tersebut  rentan sekali dan juga sangat mudah putus atau hal lainnya bila tidak menerima perawatan dan juga bisa menyebabkan hal yang fatal. Hal tersebut dikarenakan mesin yang bekerja untuk memutar roda biar motor bisa berjalan, nah hal tersebut lah yang sering membuat rantai motor cepat rusak atau bahkan juga putus.

Hal lain yang dapat merusak rantai ialah, kurang perawatan menyerupai rantai kering alasannya ialah tidak disemprot dengan pelumas rantai, rantai juga akan cepat rusak bila sering terkena air hujan yang menyebabkan rantai cepat berkarat dan mudah putus. Tentu banyak sahabat otomotif yang sering melalikan hal-hal menyerupai tersebut, nah untuk sahabat otomotif yang ingin motor rantainya tetap abadi dan tahan lama ? sahabat dapat simak info dari kami yakni Tips dan Cara Merawat Rantai Motor Agar Lebih Awet dibawah ini.

1. Pastikan rantai motor memiliki pelumas

Rantai motor yang kondisinya kering dan kotor sangat berpotensi menyebabkan tergesurnya lapisan gear secara cepat dan menyebabkan gear lebih cepat habis atau menipis. Penggunaan pelumas rantai motor diharuskan untuk mengurangi ukiran tersebut, juga untuk menghilangkan suara ukiran yang mengganggu yang biasa timbul ketika rantai dalam kondisi kering dan berkarat. Biasanya, beberapa orang mengunakan chain lube untuk membersihkan kotoran yang menempel pada rantai dan gear, cara ini lumayan efektif untuk menjaga kebersian rantai motor kita. Sedangkan, beberapa orang lain menggunakan oli mesin yang dipercaya lebih baik dalam sisi awetnya pelumas, dikarenakan tidak mengharuskan untuk diaplikasikan berulang kali ke rantai menyerupai hal nya chain lube. Tetapi, untuk penggunaan oli mesin disarankan untuk menggunakan oli mesin yang gres ya, alasannya ialah bersih dari kandungan besi, tidak menyerupai oli bekas yang biasanya sudah terkandung “geram” (besi sisa keausan mesin motor) dan malah bisa menggerus permukaan gear dan rantai lebih cepat.

 2. Mengatur tingkat kerenggangan rantai secara pas

Rantai yang terlalu tegang/kencang ataupun terlalu kendur/menggantung juga mempunyai dampak yang negatif bagi rantai dan gear. Apabila rantai terlalu kencang, bisa menyebabkan rantai gampang putus, dan kalau rantai terlalu kendur bisa menyebabkan lepasnya rantai dari gear serta memungkinkan terlilitnya rantai pada tromol ban akan bisa berakibat fatal buat pengendaranya. Disarankan untuk menentukan tinggat kerenggangan rantai dengan jarak ayunan rantai pada perbedaan posisi sekitar 0,5cm-1cm. Jarak ayunan rantai yang ada akan membantu rantai untuk lebih mudah pas pada gearnya, dengan begitu rantai bisa menyesuaikan gerakan secara otomatis dan akan lebih enak pemakayannya.

3. Posisikan sejajar antara gear depan dan belakang

Letak gear depan dan gear belakang yang kurang sejajar itu juga bisa mensugesti penggunaan rantai motor. Pengaplikasian gear pada motor diharuskan menempel tepat dan disesuaikannya bosh (karet peredam getar) yang sesuai biar gear dapat menjadi jalur rantai yang baik ketika bekerja. Dengan lurusnya posisi antara gear, hal tersebut sangat membantuk ratai untuk bergerak secara benar pada jalurnya, sehingga masa pakainya pun akan lebih awet. Penambahan bosh besi pasa besi sumbu roda (as roda) bisa dijadikan salah satu cara untuk mensejajarkan posisi kedua pada gearnya.

4. Penggunaan sparepart orisinil dan berkualitas

Lagi-lagi ketahanan dan awetnya suatu sparepart yang dipakai memang diukur dari penggunaan materi sparepart yang berkualitas nomer satu dan orisinil yang pastinya. Untuk menerima kepuasan pemakaian memang diharuskan menggunakan sparepart pabrikan yang memang dibuat sesuai sesuai dengan motornya atau juga SNI. Tetapi bukan berarti barang kw ato imitasi tidak bisa kita gunakan secara maksimal juga. Berbagai cara dilakukan untuk menerima sparepart berkualitas dengan biaya yang minim. Dengan membeli set gear secara terpisah, ataupun menunjukkan lapisan embel-embel baja (sepuh baja) pada gear yang bisa kita dapatkan dari pintar besi kedua hal itu ditujukan biar kemampuan barang imitasi bisa menyamai kualitas barang yang orisinil, jadi menurut kami harga itu tidak bisa membohongi kualitas suatu barang... :)


Nah itulah beberapa poin di atas yang menjelaskan bagaimana cara merawat rantai motor biar abadi dan tahan lama yang bisa kami sampaikan, kalau ada yang kurang pas dan salah dalam penyampayan mohon dimaklumi, initinya kami cuma mengembangkan info yang bisa bermanfaat buan anda semua, setuju terimakasih.

Sumber http://www.bekasiotomotif.com