kelistrikan pada kendaraan begitu banyak. Tetapi apabila digolongkan, terdapat banyak kelompok, menyerupai komponen pemasok arus, input (komponen yang mendeteksi kapan satu system juga akan aktif), serta system kontrol (umpamanya ABS, ECU, dan sebagainya).
Oleh karenanya, ketika satu komponen pada kendaraan rusak, sumber problemnya tidak dapat segera di ketahui demikian saja. Pada persoalan menyerupai starter elektrik tidak berperan, mungkin kabel-kabel pembawa arus korsleting atau putus, namun di satu waktu mungkin akinya yang punya masalah.
Untuk ketahui sumber problemnya, yang memiliki kendaraan dapat ketahuinya dengan menajamkan pendengaran ketika kendaraan dinyalakan.
" Bila kita start motor atau mobil, masih tetap keluar nada menyerupai 'tek.. tek.. tek, namun mesin tidak 'terangkat', itu berarti akinya tidak punya masalah, " tutur Syahrudin, Advisor PT Astra Otoparts Tbk, di Shop & Drive yang berada di bilangan Kelapa Gading, Jakarta, Kamis (13/7) tempo hari.
Dengan ada suara itu, terperinci Syahrudin, aki sebetulnya masih tetap mengaliri arus. Dari sini di ketahui jikalau problemnya berada di komponen beda. Mungkin saja berada di rangkaian starter (tombol starter serta kabel penyambung), relay starter (bendik), atau dinamo. Semuanya mesti di check selanjutnya.
Kontrol kabel atau rangkaian starter beda dapat dikerjakan dengan memakai multimeter atau multitester. Dari sana mampu di ketahui adakah arus listrik yang mengalir atau tidak.
Untuk di ketahui, banyak mekanik, baik resmi dari dealer atau bengkel-bengkel tepi jalan banyak yang merekomendasikan tidak untuk bebrapa seringkali memakai starter elektrik, terlebih waktu pagi hari. Sebaiknya memakai kick starter biar distribusi oli lebih rata.
Nah sekian dulu artikel dari kami. Jangan lupa baca artikel lainnya di blog ini, Terimakasih.
Sumber:liputan6