Banyak yang salah kaprah yang mengira oil cooler pada Satria F150 yakni radiator. Bila diliat sepintas memanglah ada persamaan bentuk dari oil cooler serta radiator. Walau bersama-sama ke-2 kompenen ini jelas begitu lain dengan peranannya. Nah langkah kerja dari oil cooler pada jagoan F150 ini yakni dengan mendinginkan oli pelumas yang disirkulasikan memakai satu pompa. Dengan hal tersebut temperatur dari jagoan yang notabene memiliki kemampuan silinder yang besar serta perbandingan kompresi yang cukup besar juga akan terbangun.
Supaya oil cooler satra F150 bekerja dengan maksimum pasti butuh dikerjakan perawatan dengan periodik. Sampai kini memanglah tehnologi garapan suzuki yang sudah diperkenalkan mulai semenjak 2005 yang lalu itu tidak berlangsung problem. Tetapi terdapat banyak part berkaitan, yang jika berlangsung duduk perkara juga akan mengganngu kemampuan oil cooler. Bila hal itu berlangsung jadi imbasnya mesin Satria F150 juga akan gampang overhead.
Perawatan Oil Cooler Pada Satria F150
- Filter Oli
Komponen ini berperan untuk menyaring kotoran yang bercampur pada oli pelumas. Nah alhasil butuh dikerjakan pergantian dengan teratur minimum tiap-tiap 3x perubahan oli.
- Check Kebersihan Filter Oli
Bila ada kotoran pada filter oli jadi pastinya juga akan menghalangi pedoman dari oli pelumas.
- Yakinkan Gear Pompa Oli Bekerja Dengan Baik
Pompa ini berfunsi untuk memberi desakan pada oli pelumas sampai dapat bersirkulasi. Jika ada duduk perkara menjadikan pedoman terhalang. Problem yang umum berlangsung yakni rompalnya pada satu diantara gigi gear pompa oli itu.
Makara jika filter oli serta pompa oli bekerja dengan maksimum jadi kemampuan oil cooler tidak terganggu, sampai temperatur oli juga akan terbangun. Hal semacam ini perlu karna jika berlangsung overhead menjadikan juga akan menjadikan kerusakan komponen-komponen beda menyerupai silinder head yang bengkok, kompresi bocor dan lain-lain.